Αν κοιτάξουμε στο μέλλον, θα δούμε καύσιμα που θα χαρακτηρίζονται από 100% μείωση των εκπομπών CO2. Αυτά τα καύσιμα «Power-to-Liquid» περιλαμβάνουν τη χρήση ηλεκτρόλυσης και πράσινης ηλεκτρικής ενέργειας για την παραγωγή υδρογόνου, το οποίο στη συνέχεια συνδυάζεται με ανακυκλωμένο CO2 για την παραγωγή συνθετικού ντίζελ.
Ανάκτηση CO2
Κεντρικό στοιχείο της αρχής των καυσίμων «Power-to-Liquid» είναι τα φίλτρα που αναπτύσσονται επί του παρόντος για τη δέσμευση και αποθήκευση CO2.
Η ανάκτηση του CO2 που απελευθερώνεται κατά την καύση και ο συνδυασμός του με υδρογόνο κλείνει τον κύκλο, με το CO2 που απελευθερώθηκε αρχικά να επαναχρησιμοποιηθεί για να δημιουργήσει καύσιμο.
Ουδέτερο CO2
Τα καύσιμα «Power-to-Liquid» του μέλλοντος μπορούν να διανεμηθούν μέσω του υπάρχοντος δικτύου πρατηρίων καυσίμων και θα μπορούσαν ακόμη και να χρησιμοποιηθούν στους σημερινούς κινητήρες ντίζελ. Είναι εντελώς ουδέτερα από το CO2, καθώς το υδρογόνο παράγεται φυσικά χρησιμοποιώντας ηλιακή, υδροηλεκτρική ή αιολική ενέργεια.
Τα καύσιμα «Power-to-Liquid» παράγονται σήμερα με σχετικά υψηλό κόστος και σε χαμηλή κλίμακα σε εργαστήρια. Αναμένεται ότι θα είναι έτοιμα για χρήση σε ευρύτερη κλίμακα από το 2025 έως το 2030.
